Bawul ɗin shiga muhimmin ɓangare ne na tsarin matse iskar sukurori. Duk da haka, idan aka yi amfani da bawul ɗin shiga akan matse iskar da ke canzawa a cikin ...
Dalilan girgizar bawul ɗin shiga na na'urar kwampreso mai canzawa ta dindindin:
Babban dalilin wannan lamari shine maɓuɓɓugar ruwa da ke ƙarƙashin farantin bawul ɗin shigar ruwa. Idan ƙarfin iskar shiga ya yi ƙanƙanta, iskar ba ta da ƙarfi kuma ƙarfin bazara yana da girma sosai, wanda zai sa farantin bawul ɗin ya yi rawar jiki. Bayan maye gurbin maɓuɓɓugar ruwa, ƙarfin bazara yana da ƙanƙanta, wanda zai iya magance matsalolin da ke sama.
A ƙa'ida, idan aka kunna bawul ɗin shiga, bawul ɗin shiga na matse iska zai rufe, kuma injin zai tuƙa babban injin ya yi aiki. Idan aka ɗora bawul ɗin shiga, bawul ɗin shiga zai buɗe. Yawanci, ana cire bututun iskar gas wanda ya fi 5mm girma daga murfin saman mai raba mai da iskar gas, kuma bawul ɗin shiga yana sarrafawa ta hanyar makullin bawul ɗin shiga (yawanci ana kunna bawul ɗin shiga na solenoid). Lokacin da aka kunna bawul ɗin shiga na solenoid, bawul ɗin shiga ba tare da iskar da aka matsa ba zai shaƙa ta atomatik kuma ya buɗe, bawul ɗin shiga zai ɗora, kuma matse iska zai fara hura iska. Lokacin da bawul ɗin shiga ya daina aiki, iskar da aka matsa ta shiga bawul ɗin shiga, matsin iska zai ɗaga piston, bawul ɗin shiga zai rufe, kuma bawul ɗin fitarwa zai buɗe.
An raba matsin iska zuwa hanyoyi biyu, hanya ɗaya ta shiga bawul ɗin shaye-shaye ɗayan kuma ta shiga cikin matsewa. Bawul ɗin shaye-shaye yana da madauri don daidaita girman shaye-shaye don sarrafa matsin lamba a cikin ganga mai rabawa. Gabaɗaya ana iya daidaita matsin lamba zuwa kilogiram 3, matsin yana ƙaruwa ta hanyar juyawa agogo, kuma matsin yana raguwa ta akasin agogo, kuma an gyara goro da aka gyara.
Hanyar daidaita girman iskar bawul mai lodawa, lokacin da yawan iskar gas na mai amfani ya yi ƙasa da adadin shaye-shayen da aka ƙididdige naúrar, matsin lamba a cikin tsarin hanyar sadarwa ta bututun mai amfani zai tashi. Lokacin da matsin lamba ya kai ƙimar da aka saita na matsin saukarwa, bawul ɗin solenoid zai kashe, tushen iskar zai yanke, kuma sarrafawar ta shiga cikin haɗin bawul ɗin mai sarrafa shigarwa. Piston ɗin yana rufewa ƙarƙashin ƙarfin bazara kuma bawul ɗin shaye-shaye yana buɗewa. Iskar da aka matse a cikin mai raba mai da iskar gas ta koma zuwa mashigar iska, kuma matsin lamba ya faɗi zuwa wani ƙima.
A wannan lokacin, ƙaramin bawul ɗin matsi yana rufe, hanyar sadarwa ta bututun mai amfani za ta rabu da na'urar, kuma na'urar tana cikin yanayin aiki mara nauyi. Yayin da matsin lambar hanyar sadarwa ta bututun mai amfani ke raguwa a hankali zuwa ƙimar da aka saita na matsin lamba na kaya, bawul ɗin solenoid yana samun ƙarfi kuma yana haɗuwa da tushen iska na bawul ɗin da aka haɗa a cikin mai sarrafa shigarwa. A ƙarƙashin aikin wannan matsin lamba, piston yana buɗewa akan ƙarfin bazara, a lokaci guda bawul ɗin shaye-shaye yana rufewa, kuma na'urar ta ci gaba da aikin lodawa.
Abin da ke sama shine dalilin girgizar bawul ɗin shiga na na'urar sanya iska mai canzawa ta magnet mai ɗorewa. Bawul ɗin shiga yana aiki tare da bawul ɗin solenoid, firikwensin matsa lamba, da mai sarrafa microcomputer don sarrafa canjin tashar shigar da na'urar sanya iska. Lokacin da na'urar ta fara, bawul ɗin shiga yana rufe, wanda ke taka rawar daidaita matse iska, don haka na'urar sanya iska ta fara da sauƙi; lokacin da na'urar sanya iska ta yi aiki a cikakken kaya, bawul ɗin shiga yana buɗe gaba ɗaya; lokacin da na'urar sanya iska ta yi aiki ba tare da kaya ba, bawul ɗin shiga yana rufe kuma an raba mai da iskar gas. Matsin da ke cikin na'urar rabawa yana fitowa zuwa 0.25-0.3MPa don tabbatar da matsin lamba na mai na babban injin; lokacin da aka rufe injin, bawul ɗin shiga yana rufe don hana iskar gas da ke cikin na'urar raba mai da iskar gas ta sake gudana, yana sa na'urar juyawa da kuma allurar mai a tashar shigar.
Lokacin Saƙo: Agusta-01-2023
