Bawul din hadin gwiwa muhimmin bangare ne na tsarin damfara ta dunƙule. Koyaya, lokacin da ake amfani da bawul mai ban sha'awa a kan mai ɗorewa mai ɗorewa na dindindin, za'a iya yin rawar jiki na bawul na ci. Lokacin da motar tana gudana a mafi ƙasƙanci mitar, farantin duba zai yi rawar jiki, yana haifar da amo. Don haka, menene dalilin rawar da bawul na bawul na bawul na dindindin na dindindin?
Dalilin da suka yi rawar jiki na bawul na bawul na mai sauyawa na dindindin:
Babban dalilin wannan sabon abu shine bazara a karkashin farantin bawul na haduwa. Lokacin da ƙarfin iska ya karu, kwararar iska ba ta da ƙarfi kuma ƙarfin bazara ba shi da babban girma, wanda zai haifar da farantin bawul ɗin don yin rawar jiki. Bayan musanya bazara, ƙarfin bazara ya karami, wanda zai iya magance matsalolin da ke sama.
Bisa manufa, lokacin da aka kunna bawul bawul na ci gaba, wanda ke hadewar kayan iska yana rufe, kuma motar tana fitar da babban injin zuwa rago. Lokacin da aka ɗora bawul, bawul din ya buɗe. Yawancin lokaci, an fitar da bututun gas fiye da 5mm da aka fitar da shi daga saman murfin mai, kuma ana kunna bawul na maimaitawa na bawul na solenoid. Lokacin da bawul ɗin solenoid yana da ƙarfi, bawul din cizon bagba ba tare da rigar iska ta atomatik ba, an buɗe, damfara bawul ɗin yana farawa. Lokacin da bawul ɗin solenoid yana da ƙarfi, iska mai ƙarfi ya shiga bawul na hadaya, matsin iska yana rufewa, kuma bawul din ya buɗe.
An raba matsin iska zuwa hanyoyi guda biyu, hanya daya zuwa bawul ɗin shawa da sauran hanyar zuwa cikin damfara. Boyewa mai shaye shaye yana da dacewa don daidaita girman ƙyar don sarrafa matsin lamba a ganga mai rarrabe. Za'a iya daidaita matsin lamba 3, matsa lamba yana ƙaruwa ta hanyar juyar da agogo, kuma matsin yana raguwa ta hanyar turawa, kuma an gyara goro na gyara.
Loading Hanyar Canjin Carbuwa ta Arewa, lokacin da yawan amfani da gas na mai amfani ya ragu fiye da ƙarar hanyar haɗin yanar gizo, matsin lamba a cikin tsarin cibiyar sadarwar bututun mai amfani zai tashi. Lokacin da matsin lamba ya kai darajar saitin saukar da loda matsin lamba, an katse iska ta waje, kuma iko ya shiga cikin bawul ɗin mai sarrafawa. Piston ya rufe a ƙarƙashin ƙarfin bazara da bawul din da aka buɗe. Iso da iska a cikin mai raba mai ya koma saman iska, kuma matsin lamba saukad zuwa wani darajar.
A wannan lokacin, ƙarancin matsin lamba matsin lamba yana daure, an raba cibiyar sadarwar bututun bututun mai amfani daga rukunin, kuma naúrar tana cikin yanayin aikin aikin ba. Kamar yadda matsin lambar cibiyar yanar gizon mai amfani a hankali a hankali ya ragu zuwa darajar matsakaiciyar matsakaiciyar, da aka haɗa zuwa tushen iska a haɗe da bawul na hade. A karkashin aikin wannan matsin lamba, piston yana buɗewa game da ƙarfin bazara, a lokaci guda bawul ɗin shawa yana rufewa, kuma rukunin yana sake farawa da aikin ɗauka.
Abubuwan da ke sama shine dalilin rawar da bawul na hadin gwiwar mai sauyawa na dindindin. Ba'asar hadin gwiwa tana aiki tare da bawul ɗin solenoid, firikwensin scimper, da kuma mai sarrafa microcomputer don sarrafa canjin tashar jirgin ruwa mai ci. Lokacin da rukunin ya fara, bawul din ya kasance yana rufe, wanda ya taka rawar da iska ya cika daidaitawa, saboda injin dindindin ya fara da nauyi; Lokacin da iska mai iska yana gudana da cikakken kaya, an buɗe bawul ɗin ci gaba; A lokacin da iska discressor yake aiki ba shi da kaya, an rufe bawul din hadin kai da mai da gas don tabbatar da matsin lamba na babban injin; Lokacin da aka rufe injin, an rufe bawul din cizon sauro don hana gas a cikin mai raba mai a baya, yana haifar da mai juyawa don juyawa da allurar mai a tashar jirgin ruwa zuwa faruwa.
Lokaci: Aug-01-2023
